Le contexte

Dès 1993, le médiateur, inspiré par Marc Guénin, essaie de fédérer les communes où passe la voie de chemin de fer (maintenant désaffectée) entre Is-sur-Tille et Châtillon-sur-Seine. L'idée est d'y développer un parcours de vélo-rail (ou autre moyen de circulation) et ainsi de retrouver une utilisation thématique (bois - chasse - mycologie...) des plateformes et bâtiments des gares (dont de belles halles de marchandises). 

La commune de Leuglay prend l'initiative d'acheter sa gare et imagine de passer commande d'habitats légers en bois à construire sur le site pour l'accueil touristique : Peter Downsbrough (en collaboration avec Christian Kieckens) est sollicité, mais la mauvaise volonté de la Société nationale des chemins de fer quant au transfert de propriété des voies bloque l'entreprise. 

En 2004, les esprits ont mûri et les choses redémarrent : cette fois le parti pris s'attache dans un premier temps à la transformation (extension) du bâtiment des voyageurs en gîte et à la réhabilitation de l'entrepôt de marchandises en lieu d'exposition pour des oeuvres contemporaines en lien avec la Maison de la Forêt.